|
Pod koniec lat 80-tych XX wieku Chińska Marynarka Wojenna rozpoczęła intensywny program rozbudowy swych sił. Było to związane ze zmianą strategii, która wcześniej zakładała bierną ochronę wód terytorialnych, natomiast obecnie stawia się na aktywną obronę i działania na pełnym oceanie z dala od swoich baz morskich. Wynikiem wdrażania programu w życie było między innymi oddanie do służby jednostek Typu 052B, które w terminologii zachodniej znanej jako typ Lujang. Okręty te są mieszanką technologii rosyjskiej oraz chińskiej i w porównaniu z wcześniej oddanymi do służby okrętami są znacznie nowocześniejsze. Ważną cechą tych jednostek jest wykorzystanie technologii "steath", która została przetestowana na małym, specjalnie zbudowanym do tych celów kutrze doświadczalnym o wyporności około 10 - 15 ton. Wraz z opracowywaniem planów niszczycieli Typu 052B powstawał projekt alternatywnego okrętu, który oznaczono jako Typ 052C. W terminologii zachodniej jednostki te znane są jako typ Lanzhou.
Okręty typu Lanzhou wykorzystują ten sam kadłub co typ Lujang, dzięki czemu prace nad Typem 052C można było znacznie przyspieszyć. Wykorzystano również identyczną siłownię, a także wiele innych elementów wyposażenia, dzięki czemu usprawniono szkolenie załóg, remonty i zaopatrzenie w części zamienne w trakcie eksploatacji jednostek. Mimo licznych podobieństw do typu Lujang, jednostki typu Lanzhou są okrętami znacznie nowocześniejszymi, wyposażonymi w najnowsze osiągnięcia chińskiej technologii. Przednia nadbudówka jest wyższa, gdyż zainstalowano na niej nieruchome radary, które należą do systemu podobnego do amerykańskiego Aegis. Tego rodzaju wyposażenie jest zupełną nowością, która nigdy wcześniej nie była instalowana na chińskich okrętach. Radary te umieszczone są pod kątem od 5 do 7 stopni, a wielkością i kształtem przypominają amerykańskie radary AN/SPY-1. Początkowo dokładnie nie było wiadomo jakie anteny zostały wykorzystane do tego systemu. Od 1991 roku Chiny kupowały w Rosji lądową wersję rakiet przeciwlotniczych 5V-55K i 5V-55R (SA-10A Grumble), które naprowadzane były przez radary 36D6 (Tin Shield) lub 64N6 (Tombstone), należące do systemu S-300PMU lub S-300PMU1. Uważano, że prawdopodobnie system wykorzystany na Typie 052C opiera się właśnie na tych radarach, jednak nie było wykluczone, że wyposażenie to było całkowicie nową chińską konstrukcją. Obecnie z całą pewnością można stwierdzić, że zamontowane na niszczycielu typu Lanzhou anteny są produkcji ukraińskiej firmy Kvant. Pierwsze doniesienia o zakupie przez Chiny tego systemu pojawiły się w 2004 roku. Dzięki temu systemowi, który jednocześnie może śledzić 150 celów wielkości myśliwca, chińskie okręty bardzo upodobniły się dotakich jednostek jak amerykański typ Arleigh Burke, czy hiszpański typ Álvaro de Bazán, które budowane są w krajach zachodnich.
Podobnie jak na typie Lujang, wszystkie maszty mają konstrukcję piramidalną. Taki kształt masztów wynikał z kopiowania rosyjskiej szkoły stylistycznej, która już w czasie Zimnej Wojny stosowała maszty tego rodzaju. Obecnie styl piramidalny staje się standardem na nowych okrętach państw zachodnich, co oznacza że Rosjanie wyprzedzili w tym elemencie blok zachodni o około 40 lat. Jednostki typu Lanzhou mają jeden główny maszt, na szczycie którego zainstalowano kopułę radaru dozoru powietrznego. Radar ten jest bardzo podobny do francuskiego DRBJ-11D Arabel, który wyprodukowała firma Thales. Przed i po bokach kopuły znajdują się radary nawigacyjne. Radar dozoru powietrznego umieszczony na szczycie masztu ściśle współpracuje z systemem dostarczonym przez firmę Kvant, gdyż tylko taka współpraca zapewnia skuteczne działanie systemu przeciwlotniczego.
Komin, przed którym znajduje się czerpnia powietrza, umieszczony jest zaraz za przednią nadbudówką. Jest on bardzo obszerny, z licznymi wlotami systemu schładzania. Odprowadzane są do niego spaliny z systemu napędowego, który został zaprojektowany w systemie CODAG. Wyposażenie maszynowni jest identyczne z tym, jakie zastosowano na okrętach Typu 052B. Główną jednostką napędową są dwie ukraińskie turbiny gazowe Maszprojekt-Zarja DA-80 o łącznej mocy 73200 KM. Przy prędkościach marszowych wykorzystywane są niemieckie silniki diesla MTU 120V956 TB892 o łącznej mocy 9792 KM. Silniki te budowane są w Chinach na licencji. Maksymalna prędkość jednostek Typu 052C to 29 węzłów.
Głównym uzbrojeniem przeciwlotniczym są chińskie rakiety HQ-9 (FT-2000), które weszły na wyposażenie floty w 2001 roku. Przy projektowaniu tych pocisków jako wzór posłużyły rosyjskie rakiety 5V-55K i 5V-55R (SA-10A Grumble). Najprawdopodobniej rakiety HQ-9 (FT-2000) nie są wierną kopią, gdyż w ten sposób chiński rząd naraziłby się stronie rosyjskiej. Jednak przy produkcji tych rakiet wykorzystywanych jest wiele rosyjskich elementów, które trzeba importować. Łączny zapas pocisków przeciwlotniczych wynosi 48 sztuk. Wystrzeliwane są one z ośmiu sześcioprowadnicowych pionowych wyrzutni VLS (Vertical Launching System), z których sześć umieszczonych jest na dziobie, natomiast dwie pozostałe wbudowane są w tylną część hangaru. Takie rozwiązanie systemu wyrzutni dla rakiet przeciwlotniczych zostało skopiowane z rosyjskich krążowników projektu 1164 Atlant, które znane są jako typ Slava. Zanim zdecydowano się na pionowe sześcioprowadnicowe wyrzutnie przeprowadzano próby z innym rozwiązaniem, wzorowanym na amerykańskiej wyrzutni Martin Marietta Mk 41 VLS. Wszystkie testy, zarówno z wyrzutniami wzorowanymi na rosyjskich jak i amerykańskich, przeprowadzono na okręcie doświadczalnym "Shiyan" o wyporności 6000 ton. Jest wielce prawdopodobne, że z wyrzutni zainstalowanych na typie Lanzhou mozna wystrzeliwać pociski manewrujące HN-3. Dzięki tym rakietom okręty Typu 052C mogą atakować cele znajdujące się w głębi lądu.
Pojawienie się w składzie floty jednostek typu Lanzhou spowodowało, że Chińska Marynarka Wojenna pierwszy raz w swojej historii otrzymała okręty, które zapewniają parasol przeciwlotniczy i przeciwrakietowy z prawdziwego zdarzenia. Wszystko to jednostki zawdzięczają zainstalowanemu systemowi podobnemu do amerykańskiego Aegis, który wykrywa, śledzi i naprowadza na cel rakiety przeciwlotnicze HQ-9 (FT-2000). Zanim pojawiły się okręty typu Lanzhou, chińskie jednostki wykorzystywały zupełnie inny system dowodzenia, który opierał się na francuskim systemie Thales TAVITAC.
System dowodzenia z czterema trójwspółrzędnymi radarami firmy Kvant i rakietami HQ-9 (FT-2000) jest systemem przeciwlotniczym dalekiego zasięgu. Może być on wykorzystywany do obrony własnej, jednak na bardzo krótkim dystansie rolę obronną przejmują dwa działka 30 mm. model 730. Działka te pierwszy raz zostały zastosowane na okrętach Typu 052B. Są one kopią holenderskiego zestawu obrony bezpośredniej firmy Thales Nederland/General Dynamics kalibru 30 mm. model SGE-30 Goalkeeper. Chińska konstrukcja jest identyczna do holenderskiej i wyposażona jest w siedmio lufowe rotacyjne działko, radar kierowania ogniem Typ 347G (EFR-1) Rice Lamp oraz konsolę optroniczną z kamerą telewizyjną i laserowym dalmierzem. Cały zestaw Typ 730 stabilizowany jest w płaszczyźnie pionowej i poziomej. Pierwsze działko tego typu umieszczone jest przed przednią nadbudówką, natomiast drugie znajduje się na rufie na dachu hangaru.
Bierną ochronę przed nadlatującymi pociskami przeciwokrętowymi zapewnia system przeciwdziałania elektronicznego, który jest podobny do amerykańskiego Raytheon AN/SLQ-32. Anteny tego systemu umieszczone są po obu stronach głównego masztu. Za antenami komunikacji satelitarnej SATCOM na śródokręciu znajdują się dwie wyrzutnie pułapek termicznych. Kolejne dwie zainstalowane są na rufie w przedniej części hangaru.
Uzbrojenie ofensywne okrętów typu Lanzhou składa się z przeciwokrętowych rakiet YJ-12. Łączny zapas przenoszonych pocisków wynosi 16 sztuk. Wystrzeliwane są one z dwóch poczwórnych wyrzutni, które umieszczone są przed hangarem. Ich kierowaniem zajmuje się radar Minierał-ME (Band Stand) z systemem pojedynczych impulsów. Radar ten, odznaczający się wysoką odpornością na zakłócenia emitowane przez przeciwnika, zainstalowany jest na szczycie pomostu bojowego. Kolejnym elementem uzbrojenia przeciwokrętowego jest armata kalibru 100 mm. model 210. Taką samą armatę zamontowano na jednostkach typu Lujang. Znajduje się ona na dziobie przed pionowymi wyrzutniami VLS dla rakiet HQ-9 (FT-2000). Armata model 210 jest kopią francuskiej armaty Cruesot-Loire 100 mm. model T100C, która prawdopodobnie za pośrednictwem Pakistanu została zakupiona przez Chińczyków na początku lat 80-tych XX wieku. Do Chin trafiły dwie takie armaty, z których jedną zainstalowano na fregacie "Siping", należącej do typu Jianghu, natomiast drugą rozebrano na części w celu dokonania badań. Dzięki temu możliwe stało się opracowanie kopii francuskiego działa, którą poddano modyfikacji stosując technologię "stealth", a która znana jest obecnie jako model 210. Armata ta może być także wykorzystywana jako broń przeciwlotnicza, jak również do ostrzału celów lądowych.
Całość systemów uzbrojenia uzupełniona jest poprzez wyposażenie zwalczania okrętów podwodnych. Składa się ono z dwóch podwójnych wyrzutni torpedowych kalibru 324 mm. dla torped Yu-7. Znajdują się one we wnęce kadłuba przed hangarem dla śmigłowca Kamov Ka-28, który stanowi o ofensywnej sile w walce z nieprzyjacielskimi okrętami podwodnymi. Wykrywaniem okrętów podwodnych zajmuje się hydrolokator kadłubowy i holowany.
Wszystkie jednostki typu Lanzhou wybudowała stocznia Jiangnan w Szanghaju. Konstrukcja pierwszego okrętu o numerze taktycznym 170 ruszyła w 2002 roku, natomiast końca dobiegła w kwietniu 2003 roku. Stępkę pod drugą jednostkę z numerem taktycznym 171, położono w listopadzie 2002 roku, a jej budowa zakończyła się w październiku 2003 roku. Obie jednostki został przydzielone do Floty Południowej z portem w Zhanjiang w prowincji Guangdong. Nowe niszczyciele rakietowe typu Lanzhou są kolejnym krokiem w tworzeniu przez Chiny pełnowartościowej floty oceanicznej. W przyszłości okręty Typu 052C będą stanowić główny trzon obrony przeciwlotniczej grupy lotniskowcowej CVBG (Carrier Battle Group). Wyposażenie typu Lanzhou pozwala tym jednostkom pełnić także rolę okrętów dowodzenia. Prawdopodobnie po dokonaniu wszystkich prób z Typem 052C okręty te zostaną wybudowane w większej liczbie, być może z pewnymi modyfikacjami.
|
