| Kraj budowy | Stany Zjednoczone |
| klasa | myśliwski okręt podwodny o napędzie atomowym (SSN) |
| Wyporność | - 7460 t. nawodna (okręty "Seawolf i "Connecticut)
- 10460 t. nawodna (okręt "Jimmy Carter")
- 9137 t. podwodna (okręty "Seawolf i "Connecticut)
- 12151 t. podwodna (okręt "Jimmy Carter")
|
| Długość | - 107,6 m. (okręty "Seawolf i "Connecticut)
- 138,1 m. (okręt "Jimmy Carter")
|
| Szerokość | 12,2 m. |
| Zanurzenie | - 10,6 m. (okręty "Seawolf i "Connecticut)
- 11 m. (okręt "Jimmy Carter")
|
| Napęd | - 1 pędnik tunelowy
- reaktor atomowy General Electric PWR S6w chłodzony wodą napędzający 2 turbiny parowe General Electric o mocy 52000 KM
|
| Osiągi | - prędkość podwodna 35 węzłów (okręty "Seawolf i "Connecticut)
- prędkość podwodna 33 wezły (okręt "Jimmy Carter")
- prędkość nawodna 20 wezłów (okręty "Seawolf i "Connecticut)
- prędkość nawodna 18 węzłów (okręt "Jimmy Carter")
- maksymalna głębokość zanurzenia 610 m.
|
| Uzbrojenie | - 8 wyrzutni torped 660 mm. model Mk 69 dla (ogółem 50 pocisków):
- rakiet przeciwokrętowych firmy Boeing model UGM-84 Sub-Harpoon
- rakiet przeciwokrętowych firmy Raytheon model UGM-109B TASM (Tomahawk Anti-Ship Missile) i rakiet przeciwlądowych firmy Raytheon model UGM-109C/D TLAM-C/D (Tomahawk Land Attack Missile - Conventional/Dispenser)
- torped Gould Mk 48 ADCAP (ADvanced CAPability)
- min przeciw okrętom nawodnym i podwodnym
|
| Czujniki | - radar nawigacyjny Sperry Marine AN/BPS-16
- hydrolokator pasywno-aktywny Lockheed Martin AN/BSY-2
- hydrolokator holowany pasywny Lockheed Martin AN/TB-29A współpracujący z systemem Lockheed Martin AN/BSY-2
- hydrolokator aktywny, krótkiego zasięgu Raytheon AN/BQS-24 MIDAS (Mine and Ice Detection Avoidance System) współpracujący z systemem Lockheed Martin AN/BSY-2
- hydrolokator holowany pasywny Lockheed Martin AN/TB-16 współpracujący z systemem Lockheed Martin AN/BSY-2
|
| Walka elektroniczna | - system przeciwdziałania akustycznego GTE Government Systems AN/WLQ-4(V)1
- holowany system celów pozornych dla torped i odbiornik emisji sygnałów akustycznych Northrop Grumman Corporation AN/WLY-1 współpracujący z systemem Lockheed Martin AN/BSY-2
|
| Załoga | |
