|
UGM-96A Trident I C-4
| Kraj budowy | Stany Zjednoczone |
| Główny wykonawca | firma Lockheed Missiles and Space Corporation |
| Długość | 10,39 m. |
| Średnica | 1,88 m. |
| Waga | 32850 kg. |
| Napęd | - silnik pierwszego stopnia firmy Thiokol Chemical Company model ???
- silnik drugiego stopnia firmy Hercules Aerospace Company model ???
- silnik trzeciego stopnia firmy UTC (United Technologies Corporation) model ???
|
| Paliwo | silnik pierwszego, drugiego i trzeciego stopnia: paliwo stałe w postaci poliuretanu, aluminium i chloranu amonu (utleniacz), połączonych przez adypinian poliglikolu, nitrocelulozę, nitroglicerynę i heksadiizocyjanian |
| Osiągi | - zasięg 4100 Mm (7400 km.)
- celność od 380 do 450 m.
|
| Naprowadzanie | satelitarno-inercyjno-astronawigacyjne |
| Ładowność | od 6 do 14 kapsuł firmy Lockheed Missiles and Space Corporation model Mk 4 |
| Głowica | 6 głowic termojądrowych model W-76 o mocy 100 kt. każda |
UGM-133A Trident II D-5
| Kraj budowy | Stany Zjednoczone |
| Główny wykonawca | firma Lockheed Missiles and Space Corporation |
| Długość | 13,42 m. |
| Średnica | 2,11 m. |
| Waga | 59090 kg. |
| Napęd | - silnik pierwszego stopnia firmy Thiokol Chemical Company/Hercules Aerospace Company model ???
- silnik drugiego stopnia firmy Thiokol Chemical Company/Hercules Aerospace Company model ???
- silnik trzeciego stopnia firmy ??? model ???
|
| Paliwo | silnik pierwszego, drugiego i trzeciego stopnia: paliwo stałe w postaci poliuretanu, aluminium i chloranu amonu (utleniacz), połączonych przez glikol polietylenowy, nitrocelulozę, nitroglicerynę i heksadiizocyjanian |
| Osiągi | - zasięg od 4090 Mm (7360 km.) do 6660 Mm (12000 km.)
- celność od 90 do 120 m.
|
| Naprowadzanie | stelitarno-inercyjno-astronawigacyjne |
| Ładowność | od 8 do 12 kapsuł firmy Lockheed Missiles and Space Corporation model Mk 5 |
| Głowica | 8 głowic termojądrowych model W-88 o mocy 475 kt. każda |
|
